中国汽车外观件制造商首页 > 资讯 > 市场分析
-
全球汽车产业因芯片损失千亿美元 后期买车会涨价吗？
多个源自不同地区的跨国汽车企业表示，正经历汽车芯片短缺造成的生产压力，并且此压力有可能会在今年二季度继续增加。...发布时间：2021-06-02 -
长城汽车欲2年实现“大跃进”，推第二期股权激励计划激励
长城再次推出股权激励计划，欲通过激励近9000名核心员工，2年内实现销量和利润“大跃进”。记者从长城汽车方面获悉，长城汽车正式发布了《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划(草案)》和《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划(草案)》，拟分别向8,784名激励对象授予股票期权39,710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4,318.4万股。...发布时间：2021-05-28 -
绿色出行 北京将适当压减机动车道宽度
日前，我们从北京市交通综合治理领导小组办公室了解到，《2021年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》近日印发实施。...发布时间：2021-05-25 -
上汽集团押注“车电分离”
依托于电池技术的进步、性能的提升以及成本的降低，运营电池资金压力减小，车电分离商业模式愈发受到车企重视。...发布时间：2021-05-21 -
安永：中国市场拯救疫情下的汽车产业
德国《汽车周刊》4月22日报道，据安永最新研究显示，德国车企在新冠疫情影响下表现最佳，中国汽车市场是汽车产业的救世主。...发布时间：2021-04-26 -
大众迪斯:需求大幅回升 "缺芯"制约全球汽车业复苏
经济日报-中国经济网综合外电报道 当地时间周四（4月15日），大众汽车集团首席执行官赫伯特-迪斯（Herbert Diess）表示，关键半导体的持续短缺是当前影响全球汽车业从新冠肺炎疫情危机中复苏的唯一因素。...发布时间：2021-04-16 -
20家国际主流车企2020年财报：三成出现净亏损 丰田
2020年，新冠病毒疫情大流行严重打击了汽车行业。由于消费者出行受限，全球许多汽车工厂被迫关闭，汽车销量下降是自然的结果。去年，全球汽车销量（包括乘用车、皮卡和轻型商用车）同比下跌13%，至7,835万辆，为2011年以来的最低水平。...发布时间：2021-04-02
热点推荐
